沈陽(yáng)快速門(mén)由多個(gè)部件構(gòu)成，包含供給動(dòng)力性能的電機(jī)，作為控制系統(tǒng)的電箱，門(mén)簾，透明視窗等等?？焖匍T(mén)的質(zhì)量除了體現(xiàn)在各部件自身質(zhì)量外，也體現(xiàn)在裝置。裝置質(zhì)量高，快速門(mén)運(yùn)作能更長(zhǎng)久，更平穩(wěn)，使用過(guò)程中能免除很多不必要的麻煩。

裝置人員在裝置前有必要了解快速門(mén)的裝置圖紙，檢查快速門(mén)的線路是否到位，并做好其他裝置準(zhǔn)備，包含需求用到的零部件，東西等。

裝置前還有必要檢查門(mén)的尺度與洞口尺度是否相符;導(dǎo)軌支架的數(shù)量是否正確;洞口預(yù)埋件，支架埋件位置是否正確等等。

工藝流程大致分為：洞口處理，彈線，固定卷筒傳動(dòng)裝置，空載試車(chē)，裝簾板，裝置導(dǎo)軌，試車(chē)，整理。

洞口處理：復(fù)核洞口與產(chǎn)品尺度是否相符，一般洞口寬度和高度不宜大于5m，復(fù)核預(yù)埋件位置和數(shù)量。

彈線：測(cè)量洞口標(biāo)高，彈出兩導(dǎo)軌筆直及卷筒中心線。

固定卷筒傳動(dòng)裝置：將墊板電焊在預(yù)埋鐵板上，用螺絲固定卷筒的左右支架，裝置卷筒，卷筒裝置后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，裝置減速器和傳動(dòng)系統(tǒng)，裝置電氣控制系統(tǒng)。

空載試車(chē)：通電后查驗(yàn)電機(jī)，減速器工作情況是否正常，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。

裝簾板：將簾板拼裝起來(lái)，然后裝置在卷筒上。

裝置導(dǎo)軌：按圖紙規(guī)定位置，將兩邊及上方導(dǎo)軌焊牢于墻體預(yù)埋件上，并焊成一體，各導(dǎo)軌應(yīng)在同一筆直平面上。

試車(chē)：先手動(dòng)試運(yùn)行，在用電機(jī)啟閉數(shù)次，調(diào)整至無(wú)卡住，阻滯及異常噪音等現(xiàn)象為止，啟閉的速度符合要求。全部調(diào)試完畢，裝置防護(hù)罩。

整理：粉刷或鑲砌導(dǎo)軌墻體裝飾面層，整理現(xiàn)場(chǎng)。

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